募集要項

仕事概要	ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－回路設計－性能評価－量産化までの一連の開発工程を実施します。
仕事詳細	《パワートレイン関連製品の制御ハード開発業務の内容》 ■電動化車両のインバータ電気回路「MG-ECU」のハードウェア設計 ■電動化車両の高電圧電池を監視する「電池ECU」のハードウェア設計 （車両の電動化が加速する中で、車種展開の増大から、今後更なる拡大が見込まれています。多岐に渡る技術や知識が求められる中、最先端の技術を習得しなら、組織で対応しています。） 《配属先について》 製品ごとに組織や勤務先は異なります。 《同社について》 同社は世界最大級の自動車部品メーカーデンソーグループにおいて設計開発を担う最大の機能分担会社です。 クルマの動力を担うパワトレイン（エンジン、EV、PHV、HV、FCV）関連製品、命を守る自動運転、運転支援関連製品、車載IC等グループを代表する製品の性能・品質・コストを左右する仕様検討・設計・評価・量産対応を担い、「明日のモビリティ社会」を創っています。 《こんなお仕事に興味がある方にも向いています》 構想設計・回路設計・性能評価などのハードウェア開発
雇用形態	正社員 試用期間：3ヶ月（期間中の待遇変更なし）
募集対象	《必須》 ・学歴／高専卒・大卒・院卒（修士・博士）のいずれか ・ハードウェア設計の実務経験が3年以上ある方 　※自動車に関する業務知識は不問 《歓迎》 ・自動車工学 または パワエレに関する業務経験・知識がある方 ・製品量産化の業務経験がある方 ・チームリーダの実務経験が3年以上ある方 ・対外的な折衝・交渉経験があり、フットワーク良く主体的に立ち回れる方 ※組織構成上応募受付ができないこともございます。 詳細はお問合せ下さい。
給与	月給制 想定年収／450万円～700万円 月給／210,000円～ （基本給210,000円～等を含む/月） 《年収例》※何れも残業30H/月含む 548万円／27歳(独身)(残業30H/月含む) 623万円／30歳(既婚)(残業30H/月含む) 714万円／35歳(既婚)(残業30H/月含む) 昇給／年1回 賞与／年2回　※平均5.7ヶ月（2022年度実績）
勤務地	愛知県安城市
勤務時間	8:40～17:40（実働8時間）　フレックスタイム制有 ※コアタイム10:10～14:25/標準労働時間8時間
待遇・福利厚生	通勤手当（交通費支給/規定あり）、家族手当（第1扶養：1万9500円、第2・第3扶養：3500円、第4扶養以降：2000円） 時間外手当全額支給、指定資格取得手当など 各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）、カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度：6万円/年）、各種保険制度（デンソーグループ自動車団体保険など）、貯蓄・財形制度（持株制度、財形貯蓄など）、融資制度（自動車・住宅ローンなど）、車両紹介、トヨタホーム紹介制度、デンソー保養所など、各種施設利用、法律相談などの相談コーナー等 喫煙環境→屋内全面禁煙
休日・休暇	完全週休2日制（土日休み) 長期休暇（春季・夏季・年末年始（7～10日)） 年次有給（法定通り有休取得・付与） 特別休暇 ※年間休日121日
事業内容	デンソーグループの中で、主に顧客の量産開発・設計工程において、仕様検討から量産対応までのプロセスを担当しています。 また、技術分野は、ソフトウェア設計・電子回路設計・機器設計と幅広くカバーしています。 《おすすめポイント》 デンソー(自動車部品メーカー世界NO.2)が開発した最先端技術を、最適な形で車に実装するために「技術の具現化(仕様検討～評価・解析)」を行うカーメカトロニクス企業です。
求人企業名	デンソーテクノ株式会社
求人番号	6174

この求人への応募について

この求人情報は、採用企業から依頼を受け、株式会社R4CAREERがお預かりしているものです。
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