募集要項

仕事概要	自動車部品メーカの技術、生技領域の業務改革や、エンジニアリングチェーンマネジメントの推進をお任せいたします。
仕事詳細	《DX推進の業務内容》 ・トヨタ自動車、トヨタグループ各社を対象にしたPLM ・設計者支援、部品表システムなど製品開発、生産技術領域におけるエンジニアリング分野のシステム開発 ・担当フェーズは構想検討/要件定義、設計、製造、テスト、導入、維持運用を想定しています。 ※アジャイル型での案件が多く、製品開発、生産準備における設計情報のデジタル化や工場のDX化に向けて、収集されたデータをどのように活かし、業務改革に繋げるかが、主なミッションとなります。 《開発環境》 組織構成：130名（うちプロパー50名ほど） 入社後は5名程度のサブブロックのリーダーや、小規模案件のPMを担当し、大規模プロジェクトのPMへとステップアップを想定しています。グループとしては大きくトヨタ自動車向けとトヨタG向けに分かれており、適正に応じて業務をお任せします。 《開発環境》 プロジェクト例：製品開発における、リードタイム削減、工数削減、品質向上などを目的としたシステム開発 システム規模：20人月程度から、100人月程度 開発言語：C♯、Python、JAVA、JavaScript、 HTML、CSS、SQL(PL/SQL含む) 開発OS：Linux、Windows ※OracleDBの知識がある方は歓迎 《こんなお仕事に興味がある方に向いています》 システム開発（Java、C＃）・システムエンジニア・IT推進・DX推進など
雇用形態	正社員 試用期間3ヶ月（条件変更変わらず）
募集対象	《必須》 ・学歴／高専卒・大卒・院卒（修士・博士）のいずれか ・Java、C＃のいずれかで、システム開発の経験があること ・Web系のシステム開発経験、Web３層構造での開発経験 ・製造業の技術分野、生技分野で業務改革を行い、IT化を推進したことがある ※ピンポイントの業務改革ではなく、業務プロセス全体の改革を行っている方 ※IT化の際に、要件定義、仕様定義などのフェーズを経験している方 《歓迎》 ・製造業の業務知識 ・業務改革を行った後、システム化に携わっていた経験 ・製造ラインマネージャー経験 ※組織構成上応募受付ができないこともございます。 詳細はお問合せ下さい。
給与	月給制 想定年収／5,029,800 ～9,958,000円（残業月30時間想定） 月給：299,400 円～525,000円 （基本給241,500円～＋各種手当） <モデル年収> 502万円／24歳・独身（「月給304,900円／月　残業30時間含む」×12か月＋賞与） 585万円／26歳・独身（「月給338,400円／月　残業30時間含む」×12か月＋賞与） 807万円／32歳・既婚・扶養(子)1人（月給466,300円／月　残業30時間含む」×12か月＋賞与） 賞与／年2回 昇給／年1回
勤務地	愛知県名古屋市東区 （栄オフィス）他プロジェクトに応じた勤務先あり
勤務時間	所定労働時間：8時間00分　休憩60分 　フレキシブルタイム制導入（6：00～22：00） ※勤務間インターバル制度（８時間） フレックスタイム制：有 コアタイム：無 全社平均残業時間：31.3時間／月
待遇・福利厚生	通勤手当（交通費支給）/家族手当/退職金/トヨタ連合型確定拠出年金/各種財形貯蓄制度/資格取得奨励金制度/語学教室補助制度/サークル活動支緩制度/親睦会費補助/ 社会保険完備、健康保険組合直営保養所、資格取得奨励金制度、語学教室補助制度、サークル活動支緩制度、親睦会費補助、退職金制度、産業医による健康相談、団体自動車/生命保険、トヨタ自動車持株会、各種財形貯蓄制度、WELBOX（選択制福利厚生制度）、トヨタ連合型確定拠出年金、カフェテリアポイント 喫煙環境→屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
休日・休暇	完全週休2日制（土日休み）　※会社カレンダーに準ずる 有給休暇（初年度付与11日※法定通り有休取得・付与）　 長期休暇（GW・夏季・年末年始） リフレッシュ10 3-day-vacation制度 年間休日121日
事業内容	トヨタ自動車及びそのグループ会社の製品開発・生産・物流・販売・金融システムのITトータルサポートを担っています。 《おすすめポイント》 トヨタグループに属するITソリューション・カンパニーで、グループのIT中核企業です。
求人企業名	株式会社トヨタシステムズ
求人番号	8506

この求人への応募について

この求人情報は、採用企業から依頼を受け、株式会社R4CAREERがお預かりしているものです。
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