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DX企画推進担当
求人番号:5817
担当コンサルタント
都世子塁(ツヨシルイ)
募集要項
仕事概要 | トヨタ自動車ならびにトヨタグループにおける生産現場の生産現場のデジタル化(DX)に向け、お客様と共に企画立案や現場支援を進める推進業務を担当頂きます |
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仕事詳細 | 《DX企画推進の業務内容》 ・トヨタ自動車やグループ(サプライヤー含む)の生産現場の困りごと吸い上げ、IoT等のデジタル化支援活動を通じて、生産プロセスや製品開発のプロセスなどモノづくりの知識を理解頂き、将来は、工場DX化に向けた企画推進するプロジェクトマネージャとしてのステップアップを期待しています。 ・モノづくりの現場は近年の技術進化により、大きく変化しています。設備とつながるエッジやネットワーク、データ管理、BIやAIによるデータの活用などトータルでのDX推進ニーズが高まっており、 その一躍を担って頂くことになります。 《キャリアパス》 1年後: 生産現場のデジタル化支援のブロックリーダー(3名以上のチームリーダー) 3年後: 生産現場のDX化推進のチームリーダー(5名以上のプロジェクトマネージャ) 5年後: 部内の主要メンバーとしてプロジェクト全体統括 《対象システム》 ・IoT、RPA、powerplatform、AI、BI等 《システム規模》 ・10名以上、プロジェクトによっては100人月以上 《組織体制》 プロパー44人 + 協力会社メンバー約50人 《部の目指す姿》 ・トヨタ自動車、およびトヨタグループにおける IoTを活用した生産現場のDX化推進及び支援 |
雇用形態 | 正社員 試用期間:3ヶ月(条件変更なし) |
募集対象 | 《必須》 ・学歴/大卒・院卒(修士・博士)のいずれか ・生産技術系又は生産管理系において業務効率化やIT化等のプロジェクトに携わったご経験 ・メーカの生産現場DX化、IoT化のプロジェクト推進経験 《歓迎》 ・プロジェクトマネージメント実務経験(5名のチーム以上) ・設備設計、設備導入、制御設計、PLC等の知識 ・生産管理系のIT企画、提案の実務経験 ・システムの企画、要件定義等の上流工程の実務経験 ※組織構成上応募受付ができないこともございます。 詳細はお問合せ下さい。 |
給与 | 月給制 想定年収:462万円~825円 月給:27.6万円~43万円 基本給:223,200円~+各種手当 <モデル年収> 年収630万円/33歳(既婚/扶養2人/残業30H含) 賞与:年2回 昇給:年1回 |
勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
勤務時間 | 所定労働時間:8時間00分 休憩60分 フレキシブルタイム制導入(6:00~22:00) ※勤務間インターバル制度(8時間) フレックスタイム制:有 コアタイム:無 残業時間:31.3時間/月(20年度実績) |
待遇・福利厚生 | 通勤手当(交通費支給)/家族手当/退職金/トヨタ連合型確定拠出年金/各種財形貯蓄制度/資格取得奨励金制度/語学教室補助制度/サークル活動支緩制度/親睦会費補助/ 社会保険完備(健康/厚生年金/雇用/労災) 健康保険組合直営保養所/産業医による健康相談/団体自動車/生命保険/トヨタ自動車持株会/WELBOX/クルーザ一利用法人契約/カフェテリアポイント/労災育児休業/在宅勤務制度/育児時短勤務制度/子供の看護休暇/早期復職支援/不妊治療休暇/介護休職/介護時短勤務制度 喫煙環境→屋内禁煙(屋内喫煙 可能場所 あり) |
休日・休暇 | 完全週休2日制(土日休み) ※会社カレンダーに準ずる 長期休暇(GW・夏季・年末年始) 有給休暇(初年度11日有休付与) リフレッシュ10 3-day-vacation制度 年間休日121日 |
事業内容 | トヨタ自動車及びそのグループ会社の製品開発・生産・物流・販売・金融システムのITトータルサポートを担っています。 《おすすめポイント》 100年に一度の大変革時代を生き抜くため、働き方変革、生産性向上、企業再編などの施策を加速しており、それらの変化に対応するITインフラ環境の整備、ITによる業務効率化支援が求められています。 そして従来の情報システム部門が担っていた上流工程の企画業務も親会社の完成車メーカーから移管されたため、拡大する業務量への対応、および組織力強化が急務となっています。 |
求人企業名 | 株式会社トヨタシステムズ |
求人番号 | 5817 |
この求人への応募について
この求人情報は、採用企業から依頼を受け、株式会社R4CAREERがお預かりしているものです。
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