週休2日制（土日休み）の生産管理として無理のない働き方を軸に、有給取得率78％が私生活との両立を後押しする安定した就業環境。

仕事概要	自動車向け 線ばね・薄板ばね・精密プレス部品 の生産管理を担当します。 量産立ち上がり後の安定した量産フェーズにおける生産計画づくりや、トヨタ生産方式をベースとした効率的な管理体制での業務推進が中心です。
仕事詳細	《生産管理の業務内容》 ・受注内容に基づく納期確認、社内外の生産ラインの調整 ・生産計画の立案、進捗管理 ・原材料・製品の在庫数の確認（現場確認含む） ・出荷手配、データ管理 ・無理・ムダを生まないための改善活動 ※現場の混乱を拾い上げながら仕組みを整える生産管理ならではの醍醐味があります。 ただし、突発対応が常態化するような環境ではありません。 《配属部署の特徴》 ◆有給消化率78％ 業務が属人化しないようデータ化・標準化が進んでおり、休んでも仕事が滞りません。 ◆チームでフォローし合う文化 同じチームで業務の見える化を徹底しているため、休むときは自然にフォローし合える体制。 「誰かが休むと残る人が大変になる」といった雰囲気とは無縁です。 ◆DX推進で“生産管理の負担”を削減 RPA・Access などを使い、データ加工、集計、定型入力などを自動化。 生産管理としての判断・計画・改善に集中できます。 ◆現場作業は専任スタッフが中心に担当 軽作業や簡単な工務作業は専任スタッフが担うため、生産管理が“何でも屋”になることを避け、計画・折衝・分析など上流業務に専念できます。 ◆安定した量産中心で突発が少ない 仕様変更や試作が頻繁に発生する職場と違い、量産品が中心のため、スケジュールが読みやすい環境です。 《組織構成》 ・全体人数：22名（管理者除く） 《活かせるご経験・スキルの一例》 生産管理・自動車部品生産計画・納期調整・出荷手配・在庫管理・生産進捗管理・トヨタ生産方式・改善活動 《こんなお仕事に興味がある方におすすめです》 ・生産管理として納期調整や進捗管理に集中できる環境で経験を活かしたい方 ・自動車部品生産計画においてトヨタ生産方式に基づいた改善活動に携わりたい方
雇用形態	正社員 試用期間：3ヶ月（試用期間中の待遇の変更なし）
募集対象	《必須》 ・学歴／高卒・専門卒・短大卒・高専卒・大卒・院卒（修士・博士） ・自動車部品メーカーでの生産管理業務 ・Excel（関数）を使用した経験 《歓迎》 ・カンバン方式・TPSの知識/品質や製造の知識 ・AccessやRPAを使用した経験 ※組織構成上応募受付ができないこともございます。 詳細はお問合せ下さい。
給与	給与形態：月給制 想定年収：350万円～450万円 ※経験・年齢等を考慮の上、決定します。 昇給：年1回 賞与：年2回 《モデル年収》 ・25歳　役職なし　390万円　（残業20時間 / 月、賞与3.5ヶ月） ・35歳　主任・班長職　470万円　（残業20時間 / 月、賞与3.5ヶ月） ・40代　係長職　520万円　（賞与3.5ヶ月）
勤務地	愛知県刈谷市 車通勤可（マイカー通勤）
勤務時間	8:15～17:00（休憩55分） 残業月平均：10～20時間程度
待遇・福利厚生	通勤手当（交通費支給）、時間外手当等 社会保険完備（健康・厚生年金・雇用・労災）、退職金制度、自転車通勤可（全従業員利用可）、服装自由（一部従業員利用可）、資格取得支援制度（一部従業員利用可）、社員食堂・食事補助（一部従業員利用可）、従業員専用駐車場あり（全従業員利用可） 喫煙環境→敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
休日・休暇	年間休日115日 週休2日制（土日休み）、長期休暇（GW7日、夏期9日、年末年始9日） ※年単位の変形労働時間制：年3回の長期連休を取得する代わりに、1～3月の繁忙期に月1～2回の土曜出社があります。 有給休暇 （法定通り有休取得・付与）
事業内容	自動車部品を主とした、線ばね、薄板ばね、精密プレス部品 及びこれらの複合品の製造 《おすすめポイント》 残業時間20時間/月程度、有休も非常に取りやすい環境。事前に長期計画が組まれていることから、急な対応が少ないことが特徴です。 独自の加工技術や金型加工技術の向上により、オリジナル製品も多数。また、現場の「カイゼン」を強く意識しており、品質の高さについてはお客様先からも大きな信頼をいただいています。 管理番号2025-12career NEW_RENEW
求人企業名	名興発條株式会社
求人番号	9608

この求人への応募について

この求人情報は、採用企業から依頼を受け、株式会社R4CAREERがお預かりしているものです。
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