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求人情報検索結果
ヒット数:172件（1～10件目を表示中）
CADオペレーター 建築設備電気設備New
空調・電気・水まわりを支える確かな技術、建物設備工事の専門会社
業種：その他業種
勤務地：愛知県
正社員募集
技術系（機械・自動車）募集
| 仕事概要 | EMステーションは、空気、水、電気といったインフラ設計のプロ集団。 設計実務リーダーとしてだけでなく、新事業所の「品質の砦」として、以下の役割が期待されています。 |
|---|---|
| 事業内容 | 官公庁施設から民間の住宅・店舗・工場・ビルまで、多様な建築物の設備設計を手掛けています。 《おすすめポイント》 株式会社EMステーションは2017年に設立。「空気、水、電気」という社会に欠かせないインフラの設計を通じて、人々の快適な生活環境と地域基盤づくりに貢献しています。特に、日々の情報収集と豊富なナレッジから生まれる、便利で安全、かつ最新技術を活かした電気設備の設計が得意領域です。 今回、名古屋エリアのお客様へよりスピーディーに高品質な対応ができるよう、名古屋市新栄エリアに新しい事業所を開設が決定。オープニングメンバーとして、ゼロから一緒に事業所... |
| 給与 | 給与形態：月給制 想定年収：320万円～400万円 月給：20万0,000円～25万0,000円 ※経験・能力を考慮し優遇します。 昇給：年1回 賞与：年2回（昨年度実績：4ヶ月分） |
すべり軸受の製品設計New
東証プライムの軸受メーカー
業種：メーカー（機械）
勤務地：愛知県
正社員募集
技術系（機械・自動車）募集
| 仕事概要 | 自動車用、船舶用等に使用されるすべり軸受の設計業務を担当頂きます。 |
|---|---|
| 事業内容 | 主に自動車部品として使用される『すべり軸受（潤滑軸受・予潤滑軸受・無潤滑軸受・特殊軸受など）』の製造及び販売。自動車以外に、船舶や産業機械など 《おすすめポイント》 独立系であるため、オープンな社風の中で顧客とも対等に、自由な発想を活かし、仕事を進めることができます。 主力となる自動車用軸受は国内外のメーカーが採用し、自動車エンジン用軸受の分野では、国内シェア6～7割、世界シェア3割を誇っております。 国内外の大手重工業メーカーにて安定的に製品を採用頂いており、特に近年では、再生可能エネルギー分野にも積極的にビジネス展開しております。 |
| 給与 | 給与形態：月給制 想定年収：490万円～600万円 基本給：28万0,000円～40万0,000円 ※経験・年齢等を考慮の上、決定します。 昇給：年1回（4月） 賞与：年2回（7月・12月）※2025年実績4.9ヶ月 |
知的財産 特許出願担当New
東証プライムの軸受メーカー
業種：メーカー（機械）
勤務地：愛知県
正社員募集
技術系（機械・自動車）募集
| 仕事概要 | 国内・海外拠点との連携による、特許および意匠/商標関連業務を担当頂きます。研究・開発活動による新技術を権利化を図るため、アイデア構想から打ち合わせに参画し、特許の出願から権利化までの業務に携わります。 |
|---|---|
| 事業内容 | 主に自動車部品として使用される『すべり軸受（潤滑軸受・予潤滑軸受・無潤滑軸受・特殊軸受など）』の製造及び販売。自動車以外に、船舶や産業機械など 《おすすめポイント》 独立系であるため、オープンな社風の中で顧客とも対等に、自由な発想を活かし、仕事を進めることができます。 主力となる自動車用軸受は国内外のメーカーが採用し、自動車エンジン用軸受の分野では、国内シェア6～7割、世界シェア3割を誇っております。 国内外の大手重工業メーカーにて安定的に製品を採用頂いており、特に近年では、再生可能エネルギー分野にも積極的にビジネス展開しております。 |
| 給与 | 給与形態：月給制 想定年収：490万円～600万円 基本給：28万0,000円～40万0,000円 ※経験・年齢等を考慮の上、決定します。 昇給：年1回（4月） 賞与：年2回（7月・12月）※2025年実績4.9ヶ月 |
設計開発 自動車部品 CAE解析
自動車のパワートレイン技術とEV化を支えるグローバルメーカー
業種：メーカー（自動車）
勤務地：愛知県
正社員募集
技術系（機械・自動車）募集
| 仕事概要 | 自動車用動力伝達部品のCAE解析および設計業務を担当いただきます。 アプリケーションエンジニアや製品開発エンジニア、生産技術部門などと連携しながら、CAEを活用した機能評価や性能解析、3D CADによる設計・図面作成を行います。 顧客対応はほとんどなく、設計・解析業務に集中できる環境で、自動車部品開発の上流工程から携わることができます。 |
|---|---|
| 事業内容 | 主に以下の自動車部品の開発・製造・販売を行っています。 ・エンジンタイミングチェーン ・サイレントチェーン ・Hy-Voチェーン ・可変バルブタイミングシステム（VCT） ・トランスミッション関連部品 ・パワートレイン部品 ・電動化（EV）関連技術・製品 これらは自動車のエンジンや駆動系の性能・燃費・耐久性を支える重要部品です。 《おすすめポイント》 ・設計とCAE解析の両方に携われる 機械設計だけでなく、強... |
| 給与 | 給与形態：月給制 想定年収：470万円～700万円 月給：23万7,000円～35万7,000円(基本給：23万0,000円～35万0,000円 その他手当7,000円) 昇給：年1回 賞与：年3回 |
品質検査 特装車両 出荷前検査
トヨタグループのティアワン設備メーカー。あらゆる設備に精通し、自動車生産に関わるトータルな提案が可能
業種：メーカー（機械）
勤務地：愛知県
正社員募集
技術系（機械・自動車）募集
| 仕事概要 | 海外向け乗用車の外装モール貼り付けから、消防車をはじめとする「はたらく車」の特殊架装まで、多彩な車両製造を手がけています。 これら自社製品の安心と安全を支える品質保証の検査業務をお任せします。 |
|---|---|
| 事業内容 | ・EV/FC等車両生産設備の設計、製作 ・物流・生産システムの設計、製作、エンジニアリング ・自動化・省力化設備の設計、製作 ・プレス金型の設計、製作 ・各種自動車整備 ・各種車両特装およびレストア 《おすすめポイント》 「クルマをつくる」を支えている企業です。 1950年代から、自動車工場におけるさまざまな機械を設計・製作するメーカーとして自動車生産に密接に関わって来ました。 トヨタ自動車様より技術開発賞、品質管理優秀賞を連続受賞し、高技術で高品質なモノづくりが可能な生産設備メー... |
| 給与 | 給与形態：月給制 想定年収：430万円～512万円 月給：24万0,000円～28万6,000円 ※経験・年齢等考慮の上、決定します。 ※残業20H/月で試算しております。 昇給：年1回 賞与：年2回（4.8か月の実績） |
品質検査 自動車 出荷前検査
トヨタグループのティアワン設備メーカー。あらゆる設備に精通し、自動車生産に関わるトータルな提案が可能
業種：メーカー（機械）
勤務地：愛知県
正社員募集
技術系（機械・自動車）募集
| 仕事概要 | 国内生産された車両をグローバル仕様へとカスタマイズして出荷しています。 その完成した車両の検査業務をお任せします。 |
|---|---|
| 事業内容 | ・EV/FC等車両生産設備の設計、製作 ・物流・生産システムの設計、製作、エンジニアリング ・自動化・省力化設備の設計、製作 ・プレス金型の設計、製作 ・各種自動車整備 ・各種車両特装およびレストア 《おすすめポイント》 「クルマをつくる」を支えている企業です。 1950年代から、自動車工場におけるさまざまな機械を設計・製作するメーカーとして自動車生産に密接に関わって来ました。 トヨタ自動車様より技術開発賞、品質管理優秀賞を連続受賞し、高技術で高品質なモノづくりが可能な生産設備メー... |
| 給与 | 給与形態：月給制 想定年収：430万円～512万円 月給：24万0,000円～28万6,000円 ※経験・年齢等考慮の上、決定します。 ※残業20H/月で試算しております。 昇給：年1回 賞与：年2回（4.8か月の実績） |
機械設計 自動車エンジン開発
自動車のパワートレイン技術とEV化を支えるグローバルメーカー
業種：メーカー（自動車）
勤務地：愛知県
正社員募集
技術系（機械・自動車）募集
| 仕事概要 | 自動車エンジン向けVCT（可変バルブタイミングシステム）の開発エンジニアとして、製品設計、性能評価、結果分析、顧客との仕様調整を担当いただきます。 国内外の顧客やグローバルチームと連携しながら、新製品開発や技術提案を推進するポジションです。設計だけでなく、品質・製造・サプライヤー対応まで幅広く関与し、自動車業界の最前線で製品開発に携わることができます。 |
|---|---|
| 事業内容 | 主に以下の自動車部品の開発・製造・販売を行っています。 ・エンジンタイミングチェーン ・サイレントチェーン ・Hy-Voチェーン ・可変バルブタイミングシステム（VCT） ・トランスミッション関連部品 ・パワートレイン部品 ・電動化（EV）関連技術・製品 これらは自動車のエンジンや駆動系の性能・燃費・耐久性を支える重要部品です。 《おすすめポイント》 ・世界トップクラスの自動車部品メーカーグループ グローバル... |
| 給与 | 給与形態：月給制 想定年収：470万円～700万円 月給：23万7,000円～35万7,000円(基本給：23万0,000円～35万0,000円 その他手当7,000円) 昇給：年1回 賞与：年3回 |
機械設計 自動車エンジン開発
自動車のパワートレイン技術とEV化を支えるグローバルメーカー
業種：メーカー（自動車）
勤務地：三重県
正社員募集
技術系（機械・自動車）募集
| 仕事概要 | 自動車エンジン向けVCT（可変バルブタイミングシステム）の開発エンジニアとして、製品設計、性能評価、結果分析、顧客との仕様調整を担当いただきます。 国内外の顧客やグローバルチームと連携しながら、新製品開発や技術提案を推進するポジションです。設計だけでなく、品質・製造・サプライヤー対応まで幅広く関与し、自動車業界の最前線で製品開発に携わることができます。 |
|---|---|
| 事業内容 | 主に以下の自動車部品の開発・製造・販売を行っています。 ・エンジンタイミングチェーン ・サイレントチェーン ・Hy-Voチェーン ・可変バルブタイミングシステム（VCT） ・トランスミッション関連部品 ・パワートレイン部品 ・電動化（EV）関連技術・製品 これらは自動車のエンジンや駆動系の性能・燃費・耐久性を支える重要部品です。 《おすすめポイント》 ・世界トップクラスの自動車部品メーカーグループ グローバル自動車部品メーカー「BorgWa... |
| 給与 | 給与形態：月給制 想定年収：470万円～700万円 月給：23万,000円～35万7,000円(基本給：23万0,000円～35万0,000円 その他手当7,000円) 昇給：年1回 賞与：年3回 |
設計開発 自動車部品 CAE解析
自動車のパワートレイン技術とEV化を支えるグローバルメーカー
業種：メーカー（自動車）
勤務地：三重県
正社員募集
技術系（機械・自動車）募集
| 仕事概要 | 自動車用動力伝達部品のCAE解析および設計業務を担当いただきます。 アプリケーションエンジニアや製品開発エンジニア、生産技術部門などと連携しながら、CAEを活用した機能評価や性能解析、3D CADによる設計・図面作成を行います。 顧客対応はほとんどなく、設計・解析業務に集中できる環境で、自動車部品開発の上流工程から携わることができます。 |
|---|---|
| 事業内容 | 主に以下の自動車部品の開発・製造・販売を行っています。 ・エンジンタイミングチェーン ・サイレントチェーン ・Hy-Voチェーン ・可変バルブタイミングシステム（VCT） ・トランスミッション関連部品 ・パワートレイン部品 ・電動化（EV）関連技術・製品 これらは自動車のエンジンや駆動系の性能・燃費・耐久性を支える重要部品です。 《おすすめポイント》 ・設計とCAE解析の両方に携われる 機械設計だけでなく、強度解析・機構解析... |
| 給与 | 給与形態：月給制 想定年収：470万円～700万円 月給：23万7,000円～35万7,000円(基本給：23万0,000円～35万0,000円 その他手当7,000円) 昇給：年1回 賞与：年3回 |
設計開発 自動車部品 先行開発
自動車のパワートレイン技術とEV化を支えるグローバルメーカー
業種：メーカー（自動車）
勤務地：三重県
正社員募集
技術系（機械・自動車）募集
| 仕事概要 | 自動車エンジン向けVCT（可変バルブタイミングシステム）の先行開発エンジニアとして、新製品の設計・開発・評価業務を担当いただきます。 油圧・構造・動力学などの機械工学知識を活かしながら、試験・解析・シミュレーションを通じて次世代製品の開発を推進。海外の開発・品質・製造チームと連携し、グローバル規模の研究開発プロジェクトに携わることができます。 顧客対応はほとんどなく、技術開発に集中できる環境で、最先端の自動車部品開発に挑戦できるポジションです。 |
|---|---|
| 事業内容 | 主に以下の自動車部品の開発・製造・販売を行っています。 ・エンジンタイミングチェーン ・サイレントチェーン ・Hy-Voチェーン ・可変バルブタイミングシステム（VCT） ・トランスミッション関連部品 ・パワートレイン部品 ・電動化（EV）関連技術・製品 これらは自動車のエンジンや駆動系の性能・燃費・耐久性を支える重要部品です。 《おすすめポイント》 ・世界トップクラスの自動車部品メーカーで研究開発に挑戦 グローバル自動車部... |
| 給与 | 給与形態：月給制 想定年収：470万円～700万円 月給：23万7,000円～35万7,000円(基本給：230,000円～350,000円 その他手当7,000円) 昇給：年1回 賞与：年3回 |
