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ヒット数:173件(110件目を表示中)

設計開発 自動車部品 CAE解析New

自動車のパワートレイン技術とEV化を支えるグローバルメーカー

業種:メーカー(自動車)
勤務地:愛知県
正社員募集
技術系(機械・自動車)募集

仕事概要 自動車用動力伝達部品のCAE解析および設計業務を担当いただきます。
アプリケーションエンジニアや製品開発エンジニア、生産技術部門などと連携しながら、CAEを活用した機能評価や性能解析、3D CADによる設計・図面作成を行います。
顧客対応はほとんどなく、設計・解析業務に集中できる環境で、自動車部品開発の上流工程から携わることができます。
事業内容 主に以下の自動車部品の開発・製造・販売を行っています。
・エンジンタイミングチェーン
・サイレントチェーン
・Hy-Voチェーン
・可変バルブタイミングシステム(VCT)
・トランスミッション関連部品
・パワートレイン部品
・電動化(EV)関連技術・製品

これらは自動車のエンジンや駆動系の性能・燃費・耐久性を支える重要部品です。
《おすすめポイント》
・設計とCAE解析の両方に携われる
機械設計だけでなく、強度解析・機構解析...
給与 給与形態:月給制
想定年収:470万円~700万円
月給:23万7,000円~35万7,000円(基本給:23万0,000円~35万0,000円 その他手当7,000円)
昇給:年1回
賞与:年3回

品質検査 特装車両 出荷前検査New

トヨタグループのティアワン設備メーカー。あらゆる設備に精通し、自動車生産に関わるトータルな提案が可能

業種:メーカー(機械)
勤務地:愛知県
正社員募集
技術系(機械・自動車)募集

仕事概要 海外向け乗用車の外装モール貼り付けから、消防車をはじめとする「はたらく車」の特殊架装まで、多彩な車両製造を手がけています。
これら自社製品の安心と安全を支える品質保証の検査業務をお任せします。
事業内容 ・EV/FC等車両生産設備の設計、製作
・物流・生産システムの設計、製作、エンジニアリング
・自動化・省力化設備の設計、製作
・プレス金型の設計、製作
・各種自動車整備
・各種車両特装およびレストア
《おすすめポイント》
「クルマをつくる」を支えている企業です。 1950年代から、自動車工場におけるさまざまな機械を設計・製作するメーカーとして自動車生産に密接に関わって来ました。
トヨタ自動車様より技術開発賞、品質管理優秀賞を連続受賞し、高技術で高品質なモノづくりが可能な生産設備メー...
給与 給与形態:月給制
想定年収:430万円~512万円
月給:24万0,000円~28万6,000円
※経験・年齢等考慮の上、決定します。
※残業20H/月で試算しております。
昇給:年1回
賞与:年2回(4.8か月の実績)

品質検査 自動車 出荷前検査New

トヨタグループのティアワン設備メーカー。あらゆる設備に精通し、自動車生産に関わるトータルな提案が可能

業種:メーカー(機械)
勤務地:愛知県
正社員募集
技術系(機械・自動車)募集

仕事概要 国内生産された車両をグローバル仕様へとカスタマイズして出荷しています。
その完成した車両の検査業務をお任せします。
事業内容 ・EV/FC等車両生産設備の設計、製作
・物流・生産システムの設計、製作、エンジニアリング
・自動化・省力化設備の設計、製作
・プレス金型の設計、製作
・各種自動車整備
・各種車両特装およびレストア
《おすすめポイント》
「クルマをつくる」を支えている企業です。 1950年代から、自動車工場におけるさまざまな機械を設計・製作するメーカーとして自動車生産に密接に関わって来ました。
トヨタ自動車様より技術開発賞、品質管理優秀賞を連続受賞し、高技術で高品質なモノづくりが可能な生産設備メー...
給与 給与形態:月給制
想定年収:430万円~512万円
月給:24万0,000円~28万6,000円
※経験・年齢等考慮の上、決定します。
※残業20H/月で試算しております。
昇給:年1回
賞与:年2回(4.8か月の実績)

機械設計 自動車エンジン開発New

自動車のパワートレイン技術とEV化を支えるグローバルメーカー

業種:メーカー(自動車)
勤務地:愛知県
正社員募集
技術系(機械・自動車)募集

仕事概要 自動車エンジン向けVCT(可変バルブタイミングシステム)の開発エンジニアとして、製品設計、性能評価、結果分析、顧客との仕様調整を担当いただきます。
国内外の顧客やグローバルチームと連携しながら、新製品開発や技術提案を推進するポジションです。設計だけでなく、品質・製造・サプライヤー対応まで幅広く関与し、自動車業界の最前線で製品開発に携わることができます。
事業内容 主に以下の自動車部品の開発・製造・販売を行っています。

・エンジンタイミングチェーン
・サイレントチェーン
・Hy-Voチェーン
・可変バルブタイミングシステム(VCT)
・トランスミッション関連部品
・パワートレイン部品
・電動化(EV)関連技術・製品

これらは自動車のエンジンや駆動系の性能・燃費・耐久性を支える重要部品です。
《おすすめポイント》
・世界トップクラスの自動車部品メーカーグループ
グローバル...
給与 給与形態:月給制
想定年収:470万円~700万円
月給:23万7,000円~35万7,000円(基本給:23万0,000円~35万0,000円 その他手当7,000円)
昇給:年1回
賞与:年3回

機械設計 自動車エンジン開発New

自動車のパワートレイン技術とEV化を支えるグローバルメーカー

業種:メーカー(自動車)
勤務地:三重県
正社員募集
技術系(機械・自動車)募集

仕事概要 自動車エンジン向けVCT(可変バルブタイミングシステム)の開発エンジニアとして、製品設計、性能評価、結果分析、顧客との仕様調整を担当いただきます。
国内外の顧客やグローバルチームと連携しながら、新製品開発や技術提案を推進するポジションです。設計だけでなく、品質・製造・サプライヤー対応まで幅広く関与し、自動車業界の最前線で製品開発に携わることができます。
事業内容 主に以下の自動車部品の開発・製造・販売を行っています。
・エンジンタイミングチェーン
・サイレントチェーン
・Hy-Voチェーン
・可変バルブタイミングシステム(VCT)
・トランスミッション関連部品
・パワートレイン部品
・電動化(EV)関連技術・製品
これらは自動車のエンジンや駆動系の性能・燃費・耐久性を支える重要部品です。
《おすすめポイント》
・世界トップクラスの自動車部品メーカーグループ
グローバル自動車部品メーカー「BorgWa...
給与 給与形態:月給制
想定年収:470万円~700万円
月給:23万,000円~35万7,000円(基本給:23万0,000円~35万0,000円 その他手当7,000円)
昇給:年1回
賞与:年3回

設計開発 自動車部品 CAE解析New

自動車のパワートレイン技術とEV化を支えるグローバルメーカー

業種:メーカー(自動車)
勤務地:三重県
正社員募集
技術系(機械・自動車)募集

仕事概要 自動車用動力伝達部品のCAE解析および設計業務を担当いただきます。
アプリケーションエンジニアや製品開発エンジニア、生産技術部門などと連携しながら、CAEを活用した機能評価や性能解析、3D CADによる設計・図面作成を行います。
顧客対応はほとんどなく、設計・解析業務に集中できる環境で、自動車部品開発の上流工程から携わることができます。
事業内容 主に以下の自動車部品の開発・製造・販売を行っています。
・エンジンタイミングチェーン
・サイレントチェーン
・Hy-Voチェーン
・可変バルブタイミングシステム(VCT)
・トランスミッション関連部品
・パワートレイン部品
・電動化(EV)関連技術・製品

これらは自動車のエンジンや駆動系の性能・燃費・耐久性を支える重要部品です。
《おすすめポイント》
・設計とCAE解析の両方に携われる
機械設計だけでなく、強度解析・機構解析...
給与 給与形態:月給制
想定年収:470万円~700万円
月給:23万7,000円~35万7,000円(基本給:23万0,000円~35万0,000円 その他手当7,000円)
昇給:年1回
賞与:年3回

設計開発 自動車部品 先行開発New

自動車のパワートレイン技術とEV化を支えるグローバルメーカー

業種:メーカー(自動車)
勤務地:三重県
正社員募集
技術系(機械・自動車)募集

仕事概要 自動車エンジン向けVCT(可変バルブタイミングシステム)の先行開発エンジニアとして、新製品の設計・開発・評価業務を担当いただきます。
油圧・構造・動力学などの機械工学知識を活かしながら、試験・解析・シミュレーションを通じて次世代製品の開発を推進。海外の開発・品質・製造チームと連携し、グローバル規模の研究開発プロジェクトに携わることができます。
顧客対応はほとんどなく、技術開発に集中できる環境で、最先端の自動車部品開発に挑戦できるポジションです。
事業内容 主に以下の自動車部品の開発・製造・販売を行っています。
・エンジンタイミングチェーン
・サイレントチェーン
・Hy-Voチェーン
・可変バルブタイミングシステム(VCT)
・トランスミッション関連部品
・パワートレイン部品
・電動化(EV)関連技術・製品

これらは自動車のエンジンや駆動系の性能・燃費・耐久性を支える重要部品です。
《おすすめポイント》
・世界トップクラスの自動車部品メーカーで研究開発に挑戦
グローバル自動車部...
給与 給与形態:月給制
想定年収:470万円~700万円
月給:23万7,000円~35万7,000円(基本給:230,000円~350,000円 その他手当7,000円)
昇給:年1回
賞与:年3回

機械設計 物流自動化設備New

トヨタグループのティアワン設備メーカー。あらゆる設備に精通し、自動車生産に関わるトータルな提案が可能

業種:メーカー(機械)
勤務地:愛知県
正社員募集
技術系(機械・自動車)募集

仕事概要 私たちは、⾃動⾞⼯場の“⼊⼝から出⼝まで”の作業を⾃動化するシステムをつくっています。
⼯場では、部品を「運ぶ」作業がたくさんあります。私たちは⾃動運転の技術を使い、その運搬作業をできるだけ⼈の⼿を使わずに⾏えるようにします。「単なる機械の販売」ではなく「お客様と⼀緒に未来の⼯場をつくる仕事」とイメージしてください。
機械設計職の方には、工場内で使用される搬送装置や、物流倉庫の自動化設備の設計を担当していただきます。
事業内容 ・EV/FC等車両生産設備の設計、製作
・物流・生産システムの設計、製作、エンジニアリング
・自動化・省力化設備の設計、製作
・プレス金型の設計、製作
・各種自動車整備
・各種車両特装およびレストア
《おすすめポイント》
トヨタグループのティアワン設備メーカーとして、「クルマをつくる」を支えている企業です。 1950年代から、自動車工場におけるさまざまな機械を設計・製作するメーカーとして自動車生産に密接に関わって来ました。
自動車製造工場では、AIや自動運転等の技術を使用した「物流...
給与 給与形態:月給制
想定年収:453万円~550万円
月給:24万0,000円~29万0,000円
※残業30時間/月で試算(※残業代は実際に残業した分を支払います)
※経験・年齢等考慮の上、決定します。
昇給:年1回
賞与:年2回(前年度実績4.8ヶ月)

生産技術 組立工程設計

物流機器、フォークリフトを製造・販売する創業50周年の企業。

業種:メーカー(機械)
勤務地:愛知県
正社員募集
技術系(機械・自動車)募集

仕事概要 フォークリフトの新車種導入に伴う生産技術業務として、組立工程の設計や設備導入を担当します。
少量多品種生産の環境下で、生産性・品質・安全性を考慮した工程構築を行い、設計部門や製造部門、設備メーカーなど社内外関係者と連携しながらプロジェクトを推進するポジションです。
将来的には課長補佐・マネジメント候補として、チーム運営や部門横断での調整業務も期待されています。
事業内容 フォークリフトの開発、設計、製造、販売、メンテナンス
《おすすめポイント》
・大手企業のグループ会社のため、福利厚生が充実。
・お取引様が大手企業であり、取り扱う商品は大手企業でしか開発に携われないものばかり。
また、裁量を持って業務をすることが可能ですので、スケールの大きいものの開発を経験できます。
・中途入社者が約7割と多いため、新卒/中途の垣根、ハンデや疎外感が一切ありません。
・年間休日も126日、残業も月平均15時間程度でワークライフバランスの取りやすい環境です。
管理番号2026-5...
給与 給与形態:月給制
理論年収:600万円~800万円
月額(基本給):37万0,000円~49万0,000円
※残業15時間/月
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
※上記給与は一例です。給与詳細は、経験やスキル等を考慮の上決定します。
賃金改定:年1回
賞与:2回

サービスエンジニア 真空装置

半導体製造に不可欠なドライ真空ポンプで国内シェアNo.1を誇り、人工降雪機も手掛ける開発型メーカー

業種:メーカー(機械)
勤務地:三重県
正社員募集
技術系(機械・自動車)募集

仕事概要 真空ポンプの搬入・設置、カスタマーサービス業務を担当していただきます。
事業内容 ・真空機器事業
・スキービジネス事業
《おすすめポイント》
半導体や液晶製造に不可欠な「ドライ真空ポンプ」分野で世界トップクラスのシェアを誇る、極めて安定した技術型企業です。
働く上での魅力は、コンベア式の分業ではなく、製造担当者が1人で完成まで携われるモノづくりの深いやりがいにあります。さらに、年間休日120日、月平均の残業が20時間未満、全拠点への社員食堂完備など、ワークライフバランスと福利厚生が充実した環境も大きなおすすめポイントです。
管理番号2026-5career NEW_RENEW
給与 給与形態:月給制
想定年収:400万円~600万円
月給:193,000円~250,000円
昇給:年1回
賞与:年2回(過去実績:計5.5か月分)

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