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新着求人情報

ITコンサルタント 生成AI導入支援 プロジェクトマネジメントNew

大手自動車メーカーとの共同プロジェクトも多数あるITアウトソーシングカンパニー

業種:IT・通信・インターネット
勤務地:愛知県
正社員募集
技術系(IT全般)募集

仕事概要 トヨタ⾃動⾞、および⼤⼿⾃動⾞関連企業を対象とした⽣成AI活⽤プロジェクトにおいて、構想策定から開発、導⼊までを⼀気通貫で担当していただきます。
事業内容 ・PM/PMO事業
・開発事業(スマートフォンアプリ開発、サーバーアプリ開発)
・コンタクトセンター事業
・ビジネス構築事業
《おすすめポイント》
・大手自動車メーカー案件中心。社会インフラ級プロジェクトでPMOとして成長可能。
・単なる管理ではなく「仕組みづくり」「改善」「標準化」を担う戦略的ポジション。
・自ら提案し変革を起こせる自由度が高い環境。
管理番号2026-1career NEW_RENEW
給与 給与形態:月給制
想定年収 580万円~960万円
月給 414,300円~(基本給328,300円~+固定残業代76,000円~を含む/月)
※固定残業代の相当時間:30.0時間/月
昇給:年1回
賞与:年2回
《モデル年収》
入社1年:580万円
入社3年:700万円
入社5年:850万円

設備保全 工場保全 電気設備修理 PLCラダー制御New

東証プライムの軸受メーカー

業種:メーカー(機械)
勤務地:愛知県
正社員募集
設備保全・メンテナンス・施工管理募集

仕事概要 生産設備、施設の保全・改善業務を担当頂きます。
事業内容 主に自動車部品として使用される『すべり軸受(潤滑軸受・予潤滑軸受・無潤滑軸受・特殊軸受など)』の製造及び販売。自動車以外に、船舶や産業機械など
《おすすめポイント》
東証プライム上場の軸受メーカーです。
日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています(シェアは2021年暦年ベース/自社推定)。大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない...
給与 給与形態:月給制
想定年収:350万円~420万円
基本給:200,000円~250,000円
※残業代は別途支給
※経験・年齢等を考慮の上、決定します。
昇給:年1回(4月)
賞与:年2回(7月・12月)※2024年実績4.9ヶ月

内部統制 J SOX評価 グループ会社監査New

東海を代表する企画開発型ファブレスメーカー

業種:メーカー系(その他)
勤務地:愛知県
正社員募集
管理系募集

仕事概要 業績向上に伴い、ガバナンス機能としての業務が多岐に渡っております。今回、体制の強化のために、統括監査部の責任者として内部統制業務および部署運営の全般をお任せいたします。
事業内容 ・HEALTH、BEAUTY、HYGIENEの領域で、ブランド、商品、サービスの開発
《おすすめポイント》
有名製品を手掛けるファブレスメーカーです。
管理番号2026-1career NEW_RENEW
給与 給与形態:月給制
想定年収 600~800万円
月給 300,000円~
昇給:年2回(1月、7月)
賞与:年2回(6月、12月)
※入社初年度は入社1年後に支給

モビリティサービス運用企画 プロジェクト推進業務設計New

大手自動車メーカーとの共同プロジェクトも多数あるITアウトソーシングカンパニー

業種:IT・通信・インターネット
勤務地:愛知県
正社員募集
管理系募集

仕事概要 大手自動車メーカーが構想する新しいモビリティサービス(例:カーシェア、サブスクリプション型サービス、EV関連ソリューションなど)を、実際に市場へ展開できるように仕組み化し、安定的に運営できる体制を整えていく役割です。
企画段階から参画し、「構想を現実のサービスとして成立させる」ことがミッションとなります。
事業内容 ・PM/PMO事業
・開発事業(スマートフォンアプリ開発、サーバーアプリ開発)
・コンタクトセンター事業
・ビジネス構築事業
《おすすめポイント》
・トヨタ自動車との直接取引ポジションで、高度な折衝スキルが磨ける環境。
・案件創出から運営改善まで幅広く関われ、自身の提案が事業拡大へ直結します。
・BtoBtoC領域で「ビジネス×テクノロジー×マネジメント」を横断的に学べます。
管理番号2026-1career NEW_RENEW
給与 給与形態:月給制
想定年収:580万円~960万円
月給:414,300~(基本給¥328,300~+固定残業代¥76,000~を含む/月)
※固定残業代の相当時間:30.0時間/月
昇給:年1回
賞与:年2回
《モデル年収》
年収:750万円:入社3年目 リーダー(月給53万円 + 賞与)
年収:1000万円:入社4年目 GM(月給71万円 + 賞与)

SRE推進 PMO ビッグデータ基盤モダナイズ IaC導入New

大手自動車メーカーとの共同プロジェクトも多数あるITアウトソーシングカンパニー

業種:IT・通信・インターネット
勤務地:愛知県
正社員募集
技術系(IT全般)募集

仕事概要 国内有数の大手自動車メーカーが展開するWebサービス群の中核において、新車・中古車販促サイト、オーナー向けWebサイト、さらにモビリティサービスと連動したデータ活用基盤に関する企画・開発・運用プロジェクトをPMOの立場で横断的に推進していただく役割です。
単なる進捗管理ではなく、ビジネス部門・開発パートナー・インフラチームなど多様なステークホルダーをつなぎ、プロジェクトを成功に導く「要(かなめ)」として活躍していただきます。
事業内容 ・PM/PMO事業
・開発事業(スマートフォンアプリ開発、サーバーアプリ開発)
・コンタクトセンター事業
・ビジネス構築事業
《おすすめポイント》
・トヨタ自動車が展開するコネクティッドカー領域で、中核となるビッグデータ基盤改革を主導できるポジション。
・クラウド移行やIaC導入など最新技術テーマに挑戦可能。組織変革にも関われます。
・グローバル連携や自動車×IT×データ領域というスケール感ある環境で、自身の専門性を高められます。
管理番号2026-1career NEW_RENEW
給与 給与形態:月給制
想定年収:650万円〜960万円程度
月給:464,300円(基本給)
※上記には固定残業代30時間分(85,400円~)を含みます。超過分別途支給
昇給:年1回
賞与:年2回
《モデル年収》
入社1年:650万円
入社3年:800万円
入社5年:950万円

モビリティサービス プロジェクト推進 顧客折衝New

大手自動車メーカーとの共同プロジェクトも多数あるITアウトソーシングカンパニー

業種:IT・通信・インターネット
勤務地:愛知県
正社員募集
管理系募集

仕事概要 大手自動車メーカーが展開する「コネクティッドサービス」領域において、トヨタ自動車(TMC)と社内各部署(開発・テスト・インフラ等)の間に立ち、プロジェクト全体を推進するポジションです。
案件の入口(提案・見積)から実行フェーズ(調整・進行管理)、さらに組織改善まで一貫して担い、TMCとの窓口としてプロジェクト成功の要となります。
事業内容 ・PM/PMO事業
・開発事業(スマートフォンアプリ開発、サーバーアプリ開発)
・コンタクトセンター事業
・ビジネス構築事業
《おすすめポイント》
・大手自動車メーカー案件中心。社会インフラ級プロジェクトでPMOとして成長可能。
・単なる管理ではなく「仕組みづくり」「改善」「標準化」を担う戦略的ポジション。
・自ら提案し変革を起こせる自由度が高い環境。
管理番号2026-1career NEW_RENEW
給与 給与形態:月給制
想定年収:580万円~960万円
月給:414,300円~(基本給328,300円~+固定残業代76,000円~を含む/月)
※固定残業代の相当時間:30.0時間/月
昇給:年1回
賞与:年2回
《モデル年収》
入社1年:580万円
入社3年:700万円
入社5年:850万円

PMO コネクティッドカー業務推進New

大手自動車メーカーとの共同プロジェクトも多数あるITアウトソーシングカンパニー

業種:IT・通信・インターネット
勤務地:愛知県
正社員募集
技術系(IT全般)募集

仕事概要 大手自動車メーカーが推進する「次世代モビリティサービス」および「業務システム関連プロジェクト」の支援・管理・推進を担当します。
コネクティッドカーやMaaS(Mobility as a Service)といった先進領域から、全社DXや基幹システム刷新まで幅広いテーマに関わります。
事業内容 ・PM/PMO事業
・開発事業(スマートフォンアプリ開発、サーバーアプリ開発)
・コンタクトセンター事業
・ビジネス構築事業
《おすすめポイント》
・大手自動車メーカー案件中心。社会インフラ級プロジェクトでPMOとして成長可能。
・単なる管理ではなく「仕組みづくり」「改善」「標準化」を担う戦略的ポジション。
・自ら提案し変革を起こせる自由度が高い環境。
管理番号2026-1career NEW_RENEW
給与 給与形態:月給制
想定年収:580万円~960万円
月給:414,300~(基本給¥328,300~+固定残業代¥76,000~を含む/月)
※固定残業代の相当時間:30.0時間/月
昇給:年1回
賞与:年2回
《モデル年収》
年収:750万円 入社3年目 リーダー(月給53万円 + 賞与)
年収:1000万円 入社4年目 GM(月給71万円 + 賞与)

プロジェクトマネージャー DX構想要件定義推進New

大手自動車メーカーとの共同プロジェクトも多数あるITアウトソーシングカンパニー

業種:IT・通信・インターネット
勤務地:愛知県
正社員募集
技術系(IT全般)募集

仕事概要 大手自動車メーカーが推進する「次世代モビリティサービス」および「業務システム関連プロジェクト」の推進を担当します。
コネクティッドカーやMaaS(Mobility as a Service)といった先進領域から、全社DXや基幹システムのモダナイゼーションまで幅広いテーマに携わります。
事業内容 ・PM/PMO事業
・開発事業(スマートフォンアプリ開発、サーバーアプリ開発)
・コンタクトセンター事業
・ビジネス構築事業
《おすすめポイント》
・大手自動車メーカー案件中心。社会的インパクトが大きいPJでキャリア形成可能。
・上流工程から携わり、自ら提案しながらビジネス創出にも関われます。
・クライアントと対等な立場で裁量高く働ける環境です。
管理番号2026-1career NEW_RENEW
給与 給与形態:月給制
想定年収:1,100万円~1,600万円
月給:785,800円~
基本給: 575,800円~+固定残業代200,000円~を含む/月
昇給:年1回
賞与:年2回
《モデル年収》
年収750万円 入社3年目 リーダー(月給53万円 + 賞与)
年収1000万円 入社4年目 GM(月給71万円 + 賞与)

データ分析 モビリティサービス運用支援New

大手自動車メーカーとの共同プロジェクトも多数あるITアウトソーシングカンパニー

業種:IT・通信・インターネット
勤務地:愛知県
正社員募集
技術系(IT全般)募集

仕事概要 大手自動車メーカーが展開するモビリティサービス(コネクティッドカー等)の運営を支える事務局業務です。
データ分析や改善提案を通じて、サービス運用の効率化・品質向上をリードしていただきます。
事業内容 ・PM/PMO事業
・開発事業(スマートフォンアプリ開発、サーバーアプリ開発)
・コンタクトセンター事業
・ビジネス構築事業
《おすすめポイント》
・トヨタ自動車との直接取引ポジションで、高度な折衝スキルが磨ける環境。
・案件創出から運営改善まで幅広く関われ、自身の提案が事業拡大へ直結します。
・BtoBtoC領域で「ビジネス×テクノロジー×マネジメント」を横断的に学べます。
管理番号2026-1career NEW_RENEW
給与 給与形態:月給制
想定年収:480万円〜650万円
基本給:270,300円〜+固定残業代62,600円〜(月30時間分含む)
※固定残業代の相当時間:30.0時間/月
昇給:年1回
賞与:年2回
《モデル年収》
年収:750万円 入社3年目 リーダー(月給53万円 + 賞与)
年収:1000万円 入社4年目 GM(月給71万円 + 賞与)

法人営業 非鉄金属素材 自動車業界向け提案New

SDGsに貢献する豊田通商グループの金属専門商社

業種:商社
勤務地:愛知県
正社員募集
営業系募集

仕事概要 国内外のサプライヤーから非鉄金属製品を仕入れ、主に自動車メーカー、自動車部品メーカー等に販売。製品はアルミや銅など馴染みあるものから、チタンやニッケルなどまで多岐に渡ります。
事業内容 鉄鋼・非鉄金属材料の調達・販売
非鉄金属製品・部品の販売
鉄・非鉄金属のリサイクル事業
ゴムメタルの製造・販売
レアアース・レアメタルの調達・販売 等
《おすすめポイント》
東証プライム市場上場企業・豊⽥通商株式会社100%出資のグループ企業で、その⾼い成⻑性からグループ内外で存在感を⽰しています。「資源リサイクル事業」「⾮鉄製品事業」「非鉄素材事業」「非鉄資源トレーディング事業」の4本柱でビジネスを展開。先端素材の資源の安定・最適供給を通じて環境技術進展に貢献し、国内外のサプライヤーとメーカーを繋ぎ世界のモ...
給与 給与形態:月給制
想定年収:700万円~1,080万円
月給:333,000円〜483,000円(基本給¥333,000~¥480,000)
※経験・年齢等を考慮の上、決定します。
昇給:年1回(4月)
賞与:年2回(7月、12月)
《モデル年収例》
● 5年目(扶養家族なし)/年収750万円(基本給+賞与+残業手当(30h/月)+諸手当等)
●10年目(扶養家族なし)/年収890万円(基本給+賞与+残業手当(30h/月)+諸手当等)
●15年目(扶養家族なし)/年収1,030万円(基本給+賞与+残業手当(30h/月)+諸手当等)
※社宅適用の場合は家賃補助で実質78万円~156万円がプラスになります。(地域や入居人数によって変動します)

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